2025’te Elektrikli Araç Satışları Tarih Yazdı
2025 yılında dünya genelinde elektrikli araç satışları 20,7 milyon adede ulaşarak rekor kırdı. Çin ve Avrupa pazarındaki gelişmeler dikkat çekti.
Londra merkezli veri analizi şirketi Benchmark Mineral Intelligence, 2025 yılına ait elektrikli araç satışlarına dair verileri açıkladı. Küresel ölçekte elektrikli araç satışları, 2025 yılında yıllık %20 artış göstererek 20,7 milyon adede ulaştı.
Bu satışların 12,9 milyonu Çin’de gerçekleşti. Çin’deki satışlar, 2024 yılına kıyasla %17 oranında bir artış gösterdi. Ancak, ülkenin son çeyrekteki satışları yavaşlama eğilimi gösterdi. 2025 yılı itibarıyla Çin’deki elektrikli araç satışlarının artışında, iç rekabetin yoğunlaşması, agresif fiyatlandırma stratejileri ve yeni araç modellerinin piyasaya sürülmesi etkili oldu.
Yurt içindeki rekabetin artmasıyla birlikte, Çinli otomobil üreticileri yurtdışı pazarlara yönelmeye başladı. Bu ihracat akışı, Güney Amerika, Güneydoğu Asya ve Orta Asya gibi bölgelerde elektrikli araç satışlarının artmasına katkıda bulundu. Çinli markaların Avrupa pazarındaki satışları, geçen yıl toplam satışların %19’unu oluşturdu.
Benchmark Mineral Intelligence’ın analizine göre, bu yıl Çin’de elektrikli araçlar ilk kez satın alma vergisine tabi olacak. Ayrıca, 2025’te uygulanan sabit oranlı sübvansiyon yerine, yeni takas sübvansiyon programı ile araç fiyatlarıyla orantılı sübvansiyonlar sağlanacak. Bu durum, 2025’teki sübvansiyon seviyelerinin daha düşük olmasına neden olacak.
Avrupa Pazarında Önemli Artış
Avrupa’da elektrikli araç satışları da 2025 yılında yıllık %33 oranında bir artış kaydetti. Avrupa elektrikli araç pazarı, Avrupa Birliği’nin emisyon hedeflerinin yıl boyunca esnetilmesi gibi yasal değişikliklerle önemli bir dönüm noktası yaşadı. Birçok büyük Avrupa ülkesinin sübvansiyonları artırması, tüketicilerin elektrikli araç satın alımlarına yönelik desteği artırdı.
Almanya ve İngiltere gibi büyük pazarlarda elektrikli araç satışları sırasıyla %48 ve %27 oranında artış gösterdi. Fransa’da ise satışlar, yıla zayıf bir başlangıç yapmasına rağmen %2 oranında bir büyüme kaydetti.
Bu yıl Avrupa’daki en önemli gelişmelerden biri, daha önce 2035 olarak belirlenen içten yanmalı motorlu araç satış yasağının hafifletilmesi yönündeki değişiklikler olacak. Yeni plana göre, otomobil ve hafif ticari araçlar için hedeflenen karbon emisyon standartları güncellenecek. 2035’ten itibaren otomobil üreticilerinin egzoz emisyonlarını %100 azaltma hedefi, %90 olarak revize edilecek. Kalan %10’luk emisyon ise, AB’de üretilen düşük karbonlu çelik, e-yakıtlar ve biyoyakıtlar kullanılarak telafi edilebilecek.
Kuzey Amerika’da Düşüş Yaşanıyor
Kuzey Amerika’da, ABD, Kanada ve Meksika’da elektrikli araç satışları geçen yıl %4 oranında bir düşüşle 1,8 milyon adede geriledi. ABD’de elektrikli araçlara yönelik vergi indirimlerinin 30 Eylül 2025 itibarıyla kaldırılması ve korumacı ticaret politikalarının etkisiyle, satışlar yıllık bazda yalnızca %1 artış gösterdi.
Kanada’da da 2025’in başında sübvansiyonların kaldırılması, elektrikli araç pazarında zayıf bir performansa neden oldu ve satışlar yıllık bazda %41 oranında düştü. Meksika’da ise, Çinli elektrikli araçların ithalatındaki artış sayesinde satışlar %29 oranında büyüdü.
Kuzey Amerika’da sınırlı tüketici teşvikleri, destekleyici mevzuat eksikliği ve elektrifikasyon yatırımlarının yavaşlayabileceği yönündeki endişeler, bu yıl elektrikli araç pazarının görünümünün zayıf kalacağına işaret ediyor. ABD’de elektrikli araç satışlarının bu yıl %29 oranında azalması bekleniyor.
Dünyanın diğer bölgelerinde ise elektrikli araç satışları 2025’te yıllık %48 artışla 1,7 milyon adede ulaştı. Bu pazarlarda, Çinli markaların artan varlığı satışlardaki büyümeyi destekledi.
ABD Pazarında İlk Küçülme Beklentisi
Benchmark Mineral Intelligence bünyesindeki Rho Motion’ın Veri Müdürü Charles Lester, küresel elektrikli araç satışlarının 2025 yılında %20 artış göstermesinin pazarın dayanıklılığını ortaya koyduğunu belirtti. Lester, Avrupa’nın, Çin’i geçerek en hızlı büyüyen bölge haline geldiğini ifade etti. Kuzey Amerika’nın çalkantılı bir yıl geçirmesi ise sürpriz olmadı. ABD Başkanı Donald Trump’ın, göreve geldiği yılda elektrikli araç satın alma teşviklerini geri çekme ve üretimi yerelleştirme konusundaki vaatlerini yerine getirdiğini hatırlatan Lester, ABD pazarında 7 yıl sonra ilk kez satışların yaklaşık üçte bir oranında küçüleceğini öngördüklerini sözlerine ekledi.
