Suudi Arabistan’dan Fiyat İndirimi ve Hürmüz’de Normalleşme Süreci
Suudi Arabistan, Asya pazarına yönelik petrol fiyatlarını düşürürken, Hürmüz Boğazı’nda deniz trafiği normale dönmeye başladı.
Petrol fiyatları, küresel piyasalarda arz fazlasının artabileceği yönündeki beklentilerin güçlenmesiyle birlikte düşüşe geçti. Suudi Arabistan’ın Asya pazarına sunduğu gösterge petrolün resmi satış fiyatını düşürmesi ve Hürmüz Boğazı’ndaki deniz trafiğinin yeniden normale dönmeye başlaması, fiyatlar üzerindeki baskıyı artırdı.
ABD ham petrolü (WTI), varil fiyatının 69 doların altına inmesiyle, Cuma günü gerçekleşen ABD tatilinin ardından haftanın ilk işlem gününü kayıpla kapattı. Küresel ölçekteki Brent petrolü ise günü yaklaşık 72 dolar seviyesinde tamamladı.
Suudi Arabistan’ın devlet petrol şirketi Saudi Aramco, gelecek ay teslim edilecek Arab Light petrolünün Asya pazarına yönelik resmi satış fiyatını varil başına 11 dolar düşürerek, bölgesel gösterge fiyatın 1,50 dolar altına indirdi. Bu tür bir indirim, en son 2020 ve 2015 yıllarında yaşanan fiyat savaşları sırasında uygulanmıştı.
Petrol fiyatları, ABD ile İran arasında sağlanan geçici barış anlaşmasının arz kesintilerine yönelik endişeleri azaltmasıyla ikinci çeyrekte yaklaşık yüzde 30 geriledi. Küresel gösterge Brent petrolü, savaşın etkisiyle fiyatlara yansıyan risk primini büyük ölçüde geri verirken, önde gelen bazı yatırım bankaları, küresel piyasada yeniden arz fazlası oluşabileceği konusunda uyarılarda bulunuyor.
Bloomberg HT’de yer alan habere göre Infrastructure Capital Management Üst Yöneticisi (CEO) Jay Hatfield, “Önümüzdeki bir ay için petrol fiyatında 60 dolar hedefimiz var. Bu nedenle fiyatların kademeli olarak daha da gerilemesini bekliyoruz. Suudi Arabistan’ın resmi satış fiyatlarındaki indirimler genellikle piyasa fiyatlarındaki değişimleri yansıtır.” şeklinde değerlendirmelerde bulundu.
Basra Körfezi’ndeki üreticileri küresel pazarlara bağlayan Hürmüz Boğazı, savaş nedeniyle büyük ölçüde kapanmasının ardından kademeli olarak yeniden açıldı. Petrol tankeri trafiğinde bir toparlanma yaşansa da geçiş hacmi hâlâ savaş öncesi seviyelerin altında kalıyor. Bölgedeki birçok deniz taşımacılığı şirketi, güvenlik riskleri nedeniyle temkinli tutumunu sürdürüyor.
