KAAN ve HÜRJET’in Test Trafiği Artacak
TUSAŞ Genel Müdürü, KAAN ve HÜRJET’in test süreçlerinin yoğunlaşacağını açıkladı.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, yeni prototiplerin devreye girmesiyle birlikte Milli Muharip Uçak KAAN ve HÜRJET Jet Eğitim Uçağı’nın test süreçlerinin önemli ölçüde artacağını belirtti.
Demiroğlu, Anadolu Ajansı muhabirine yaptığı açıklamada, TUSAŞ’ın Deniz Kuvvetleri ile birlikte üç ana platform üzerinde çalıştığını ifade etti. Bu platformlardan ilki insansız hava aracı AKSUNGUR olarak öne çıkıyor. AKSUNGUR’un deniz devriye ve gözetleme görevlerinin yanı sıra sonobuoy ve torpido gibi çeşitli faydalı yüklerin entegrasyonu için de çalışmalar yürütüldüğünü aktaran Demiroğlu, bu kapsamda AKSUNGUR’un mevcut 750 kilogramlık yük taşıma kapasitesinin önümüzdeki yıl 1250 kilograma çıkarılmasının hedeflendiğini kaydetti.
Demiroğlu, bu gelişmenin hem Deniz Kuvvetleri hem de diğer kullanıcılar için önemli bir artış sağlayacağını vurguladı. Ayrıca, uçuş süresinin de 50 saatin üzerinde iken 60 saat civarına çıkarılmasının planlandığını belirtti. Bu entegrasyon süreçlerinde torpido, sonobuoy ve farklı radar sistemlerinin hem Deniz Kuvvetleri hem de diğer kullanıcılar için entegre edileceğini ifade etti.
Deniz Kuvvetleri için yürütülen ikinci projeye de değinen Demiroğlu, GÖKBEY helikopterinin yanı sıra gelecek yıl ilk uçuşunu gerçekleştirmesi beklenen 10 ton sınıfındaki helikopterin farklı konfigürasyonlarla Deniz Kuvvetleri ihtiyaçlarına uygun hale getirildiğini söyledi. Ayrıca, sonar entegrasyonu çalışmalarının hem GÖKBEY hem de 10 tonluk helikopter için başlatıldığını ve bu sayede yerli bir sonar ile Deniz Kuvvetlerine önemli bir yetenek kazandırılmış olacağını dile getirdi.
TUSAŞ’ın insansız helikopter projeleri üzerinde de çalışmalar yürüttüğünü belirten Demiroğlu, bu alanda önemli ilerlemeler kaydedildiğini ve farklı konfigürasyonlara yönelik son testlerin yapıldığını açıkladı.
