Gemilerde Kapalı Mahallere Girişte Yeni Güvenlik Önlemleri Başladı
Gemilerde kapalı mahallere giriş için yeni güvenlik tedbirleri uygulamaya alındı. Denizcilik Genel Müdürlüğü’nden açıklama yapıldı.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, gemilerde kapalı alanlara giriş sırasında yaşanabilecek kazaların önlenmesi amacıyla yeni güvenlik önlemlerini duyurdu. 2026/7 sayılı Uygulama Talimatı çerçevesinde, gemi personeli ile kıyı tesislerinde çalışanların belirlenen prosedürlere tam olarak uyması gerektiği vurgulandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü, gemilerdeki kapalı alanlara girişlerde can güvenliğinin sağlanması için yeni uygulamaları sektöre tanıttı. 12 Ağustos 2026 tarihli ve 3833877 sayılı yazıda, ambarlar, yük tankları, pompa daireleri, yakıt tankları gibi kapalı alanlara girişte alınması gereken güvenlik önlemlerine dikkat çekildi.
IMO Kararı Güncellendi
Bakanlığın açıklamasında, kapalı alanlara girişte uygulanacak güvenlik tedbirlerinin Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından belirlendiği ve bu düzenlemenin MSC.581(110) sayılı IMO Kararı ile güncellendiği ifade edildi.
Kapalı alanlarda oksijen seviyesinin yetersiz veya aşırı olması, yanıcı gazların bulunması ya da zehirli gazların açığa çıkması ciddi riskler taşımaktadır. Bu nedenle, giriş öncesinde alanın güvenli olup olmadığı titizlikle değerlendirilmelidir.
2026/7 Sayılı Uygulama Talimatı Yayınlandı
Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan 2026/7 sayılı Uygulama Talimatı ile kapalı alanlara giriş yapacak personelin belirlenen güvenlik tedbirlerini eksiksiz uygulaması gerektiği bildirildi. Gemi işletmecileri de gerekli güvenlik önlemlerinin alınmasından ve prosedürlerin uygulanmasından sorumlu tutulacak. Bakanlık, son dönemlerde kapalı alanlara girişle ilgili kazaların arttığını belirterek, bu alanlara gerekli önlemler alınmadan girilmemesi gerektiğini vurguladı.
Kapalı Alanlar Tehlikeli Sayılacak
Kapalı alanlara giriş prosedürlerinde, risk değerlendirmesi yapılması ve gerekli tedbirlerin alınması zorunludur. Ön değerlendirme aşamasında kapalı alan, aksi kanıtlanmadıkça tehlikeli kabul edilmelidir. Ayrıca, kaptan veya yetkilendirilmiş kişiden yazılı izin alınmadan alanın kapak veya kapısının açılmaması ve alana girilmemesi gerekmektedir.
Giriş öncesinde alanın doğal veya mekanik yöntemlerle havalandırılması, atmosferin uygun ve kalibre edilmiş cihazlarla test edilmesi, yeterli aydınlatmanın sağlanması ve operasyon boyunca iletişimin kesintisiz sürdürülmesi gerekmektedir. Ayrıca, girişte bir görevlinin hazır bulunması, kurtarma ve canlandırma ekipmanlarının kullanılabilir durumda tutulması, personelin uygun kişisel koruyucu donanımla donatılması ve yazılı giriş izninin bulunması öngörülmektedir.
Atmosfer Ölçümleri Sürekli Yapılacak
Kapalı alana girişten önce atmosfer testi yapılması zorunludur. Testlerin eğitimli personel tarafından, uygun ve kalibre edilmiş cihazlarla gerçekleştirilmesi ve alanın farklı seviyelerinin kontrol edilmesi beklenmektedir. Belirlenen koşullara göre atmosferdeki oksijen oranının yüzde 21 olması, yanıcı gaz bulunma ihtimali varsa düşük yanıcılık limitinin yüzde 1’i aşmaması ve zehirli gaz veya buharların mesleki maruz kalma limitlerinin yüzde 50’sinin üzerinde olmaması gerekmektedir.
Kapalı alana giren personele, oksijen, karbondioksit ve diğer gazların seviyelerini gösterebilen kalibre edilmiş çoklu gaz dedektörleri sağlanmalıdır. Çalışma sırasında havalandırmanın devam ettirilmesi, molalardan sonra yeniden atmosfer testi yapılması ve havalandırma sisteminde arıza meydana gelmesi durumunda personelin derhal tahliye edilmesi gerekmektedir.
Kıyı Tesislerindeki Personele Eğitim Verilecek
Yeni uygulama kapsamında yalnızca gemi personeli değil, kapalı alanlara girecek kıyı tesisi personelinin de güvenlik sürecine dahil edilmesi önem arz etmektedir. Kıyı tesislerinin ilgili birimleri tarafından bu personele kapalı alanlara girişte karşılaşabilecek tehlikeler ve uygulanması gereken güvenlik prosedürleri hakkında farkındalık eğitimi verilmesi ve eğitimlerin kayıt altına alınması istenmektedir. Ayrıca, gerekli tedbirlerin alınmadığı kapalı alanlara kıyı tesisi personelinin girmemesi gerektiği vurgulanmaktadır.
Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün yeni uygulamasıyla, kapalı alanlara girişlerde yalnızca gemi operasyonunun sürekliliği değil, personelin can güvenliği ve kontrollü giriş prosedürlerinin uygulanması öncelikli hale getirilmektedir.
