Elon Musk’ın Tesla ve SpaceX Birleşmesi İçin Beklentiler
Elon Musk’ın Tesla ve SpaceX’in birleşmesi hakkında ARK Investment Management’dan dikkat çekici tahminler geldi.
Elon Musk’ın önderliğindeki Tesla ve SpaceX şirketleri hakkında dikkat çekici bir iddia gündeme geldi. ARK Investment Management, bu iki devin birleşmesinin, hissedarlar için faydalı olacağına dair öngörülerde bulundu. Şirket, olası bir birleşme duyurusunun 2026 yılı sona ermeden yapılabileceğini öne sürdü.
ARK’nın “The Brainstorm” programında konuşan baş fütürist Brett Winton, birleşmenin yıl sonundan önce açıklanabileceğini ancak tamamlanmasının daha düşük bir ihtimal olduğunu ifade etti. Winton, “Duyurulabilir, evet. Ancak tamamlanması pek mümkün görünmüyor. Yıl sonuna kadar bir açıklama yapılabileceğini düşünüyorum,” dedi.
ARK’nın araştırma direktörü Nicholas Grous da benzer bir görüş belirterek, birleşme duyurusunun yıl bitmeden gelebileceğini savundu.
Olası birleşmenin ardında önemli finansal gerekçeler yattığını belirten Winton, iki şirketin tek çatı altında toplanmasının her iki tarafın yatırımcılarına da fayda sağlayacağını vurguladı. Winton, “SpaceX ve Tesla hissedarları açısından bakıldığında, bu iki şirket birleşirse her iki taraf da daha iyi bir konumda olacaktır,” diye ekledi. Ancak, Tesla hissedarlarının onayı alınmadan böyle bir birleşmenin gerçekleşmesinin zor olabileceğini de sözlerine ekledi. ARK, SpaceX’in birleşmeye onay vermesi için Tesla hisselerine bir prim ödenmesi gerekebileceğini öne sürdü.
Birleşmenin önündeki en büyük engellerden biri, Tesla’nın Çin’deki operasyonları olarak görülüyor. SpaceX’in ABD’de savunma ile ilgili önemli sözleşmelere sahip olması, Tesla’nın Çin’deki geniş faaliyetlerinin jeopolitik hassasiyet yaratabileceği düşüncesini doğuruyor. Winton, Tesla’nın Çin operasyonlarının birleşme açısından “rahatsız edici bir yapboz parçası” olabileceğini kabul etse de, bunun anlaşmayı engelleyecek kadar büyük bir sorun olmadığını ifade etti. Winton, Tesla’nın Çin’deki varlıklarının diğer operasyonlardan ayrılabileceğini ve bu durumu “küçük bir pürüz” olarak değerlendirdi.
Elon Musk, daha önce Tesla’nın olası bir SpaceX birleşmesi için Çin operasyonlarını satabileceği veya ayrı bir şirket haline dönüştürebileceği yönündeki iddiaları “sahte haber” olarak nitelendirmişti. Çin pazarı, Tesla için kritik bir öneme sahip; zira bu ülke, şirketin yıllık satışlarının yaklaşık yüzde 20’sini oluşturuyor. Şanghay fabrikası, Tesla’nın en önemli üretim ve ihracat merkezlerinden biri olmaya devam ediyor. Temmuz ayında bu tesisten 93 bin 579 araç sevk edildi ve bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 38’lik bir artış gösterdi.
Olası bir ayrışmada, yalnızca fabrikaların değil, Tesla’nın yazılım, yapay zeka, fikri mülkiyet ve veri sistemlerinin nasıl yapılandırılacağı da önemli bir sorun olarak öne çıkıyor. ARK, Tesla’nın uzun vadeli değerinin Çin’deki fabrikalarından ziyade robotaksi faaliyetlerinden geleceğini düşünüyor. Winton, Tesla’nın gelecekteki ekonomik değerinin büyük bir kısmının robotaksi işinden elde edileceğini belirtti. Ancak, ARK’nın beklentilerine göre Tesla’nın Çin’deki robotaksi gelirleri, düzenlemeler, güçlü yerel rekabet ve düşük fiyatlar nedeniyle sınırlı kalabilir. Ayrıca, şirketin Optimus insansı robotlarının veya Starlink bağlantısına sahip Tesla araçlarının Çin hükümetinden onay alma ihtimali de düşük görülüyor.
Tesla ve SpaceX arasındaki bağların güçlenmesinde yapay zeka, çip ve altyapı yatırımlarının önemli bir rol oynadığı ifade ediliyor. SpaceX, çeyrek boyunca yapay zekaya 15,8 milyar dolar harcarken, xAI, şirketin ilk yarı sermaye harcamalarının yaklaşık yüzde 83’ünü oluşturdu. xAI’ın bilgi işlem kapasitesini kiralamaya yönelmesinin ardından, şirketin 609 milyon dolarlık düzeltilmiş zarardan 1,1 milyar dolarlık kazanca geçtiği bildirildi. SpaceX CFO’su Bret Johnsen, şirketin yapay zeka yatırımlarında geri ödeme süresinin bir yıldan kısa olduğunu belirtti. Tesla hisseleri yılbaşından bu yana yaklaşık yüzde 26 gerileyerek “Muhteşem Yedili” içerisindeki en kötü performans gösteren hisse konumuna geldi. SpaceX hisselerinin son üç aylık kaybı ise yüzde 14 olarak kaydedildi.
