CMA CGM, Filosundaki 400’üncü Gemisini Hizmete Alıyor
CMA CGM, filosundaki 400’üncü gemisini hizmete alarak büyüme stratejisini sürdürüyor. Yeni gemi metanol çift yakıtlı bir model.
Fransız konteyner taşımacılığı devi CMA CGM, filosuna katacağı 400’üncü gemisi ile büyüme stratejisini devam ettiriyor. Şirket, 650’den fazla gemiden oluşan mevcut filosuna ekleyeceği bu yeni geminin, metanol çift yakıtlı yeni bir gemi serisinin ilk örneği olduğunu duyurdu.
CMA CGM, bu adımla birlikte Danimarkalı rakibi Maersk’i geçerek, dünyanın en büyük ikinci konteyner taşımacılığı şirketi olma hedefine hızla yaklaştığını vurguluyor.
Şirketin açıklamalarına göre, CMA CGM, günümüzde beş kıtada 420’den fazla limana düzenli hizmet sunuyor. 2024 yılı itibarıyla 23 milyon TEU’nun üzerinde konteyner taşıyan şirket, küresel konteyner taşımacılığında önemli bir konumda bulunuyor.
Alphaliner verilerine göre, CMA CGM’nin filosu toplamda 712 konteyner gemisinden oluşuyor ve büyüme eğilimi devam ediyor. Analistler, Fransız taşıyıcının geçen yıl itibarıyla Maersk’in kapasitesini aşma yolunda ilerlediğine dikkat çekiyor.
CMA CGM’nin toplam kapasitesi 4.155.811 TEU olarak belirlenirken, Maersk’in mevcut kapasitesi 4.629.755 TEU seviyesinde. Bu durumda CMA CGM, Maersk’in kapasitesinin yalnızca yaklaşık yüzde 11,5 gerisinde kalıyor. Ancak CMA CGM’nin 147 gemilik güçlü bir sipariş defteri bulunuyor ve bu siparişler, 1.870.454 TEU’luk ilave kapasite sağlıyor. Öte yandan, Maersk’in sipariş defteri 79 gemi ve 1.033.434 TEU ek kapasite ile sınırlı.
Maersk, okyanus aşırı taşımacılık stratejisinde mevcut kapasitesini korumayı hedeflediğini belirtmiş olsa da, her iki şirket de MSC Mediterranean Shipping Company’nin oldukça gerisinde kalıyor. MSC, Alphaliner verilerine göre 976 gemi ile 7.154.803 TEU kapasiteye ve yaklaşık 2,1 milyon TEU’luk sipariş edilmiş ilave kapasiteye sahip.
CMA CGM, filosundaki 400’üncü gemi olarak tanıttığı CMA CGM Monte Cristo’yu, Çin’deki DSIC Tianjin Tersanesi’nde inşa etti. Geminin isim verme töreni 21 Ocak’ta gerçekleştirildi ve ticari hizmete 29 Ocak’ta başlaması planlanıyor. CMA CGM Monte Cristo, Kuzey Asya, Akdeniz’in Levant bölgesi ve Adriyatik Denizi arasında sefer yapacak.
Şirket, bu önemli dönüm noktasının, grubun gemi sahipliğine dayalı uzun vadeli yatırım stratejisini ve filonun çevresel ile operasyonel performansını artırmaya yönelik gelişmiş teknolojilerin entegrasyonunu yansıttığını ifade etti.
CMA CGM Monte Cristo, metanol yakıtlı altı konteyner gemisinden oluşan yeni serinin ilk gemisi olma özelliğini taşıyor. Gemi, yaklaşık 1.000 soğutmalı konteyner prizi ile birlikte 16.204 TEU maksimum kapasiteye sahip. 156.100 deadweight ton taşıma kapasitesine sahip olan gemi, Malta bayrağı altında işletilecek ve 366 metre uzunluğundaki gemide 23 kişilik mürettebat görev yapacak.
CMA CGM, filosunda şu anda birincil yakıt olarak metanol kullanabilen 11 gemi bulunduğunu açıkladı. Şirketin sipariş aşamasındaki 24 metanol yakıtlı gemi ile bu hedefin yarısına yaklaştığı belirtiliyor. Grup, düşük karbonlu enerjiyle çalışma stratejisi çerçevesinde 2031 yılına kadar yaklaşık 200 adet çift yakıtlı (LNG ve metanol) konteyner gemisi işletmeyi hedefliyor.
