Petrol Fiyatlarında Keskin Düşüş: Hürmüz Boğazı’nda Normalleşme Süreci

Petrol fiyatları, son haftada önemli bir düşüş gösterdi. ABD ile İran arasında sağlanan geçici barış anlaşması, Hürmüz Boğazı’ndaki petrol taşımacılığının normale dönmesine olanak tanıyarak, küresel petrol piyasasında arz endişelerini azalttı.

İsviçre Dışişleri Bakanlığı, ABD ve İran arasında Cuma günü planlanan görüşmelerin gerçekleşmeyeceğini duyurdu. Brent petrolün varil fiyatı 79 dolara gerilerken, haftalık kaybı yaklaşık yüzde 9 seviyesine ulaştı. ABD ham petrolü (WTI) ise 75 dolara yakın bir fiyattan işlem gördü. Hürmüz Boğazı’nda mahsur kalan petrol taşıyan gemilerin bölgeden ayrılmaya başlaması, Kuveyt’in de üretimini artıracağını açıklamasıyla birlikte piyasada olumlu bir hava oluşturdu.

Perşembe günü, yaklaşık 10 milyon varil petrol taşıyan tankerlerin Hürmüz Boğazı’ndan ya çıkış yaptığı ya da geçiş yaptığı gözlemlendi. Bu tankerler arasında, üç aydan uzun bir süredir devam eden çatışmaların ardından ilk kez Suudi Arabistan’a ait tankerler de yer aldı. Normal koşullarda, Hürmüz Boğazı’ndan günlük yaklaşık 20 milyon varil petrol ve petrol ürünü taşınıyor.

ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı (CENTCOM), İran limanları ve kıyı bölgelerine yönelik deniz ablukasının kaldırıldığını açıkladı. Önemli bir denizcilik bilgi kuruluşu olan Ortak Denizcilik Bilgi Merkezi (JMIC), boğazdan geçmek isteyen gemilere, mayın riskinden kaçınmak için Umman kıyılarına yakın rotaları kullanmalarını önerdi.

ABD Başkanı Donald Trump, anlaşmanın İran’a fazla taviz verdiği yönündeki eleştirilere karşı çıkarak gelişmeleri olumlu karşıladı. Trump, sosyal medya üzerinden yaptığı paylaşımda, “Piyasalar petrol fiyatlarının düşmesini ve hisselerin yükselmesini seviyor” ifadelerini kullandı.

ABD Başkan Yardımcısı JD Vance, İran’ın gelecekte Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemilerden geçiş ücreti alabileceğine dair endişeleri küçümseyerek, mutabakat zaptındaki tartışmalı detayların çözülmesi için öngörülen 60 günlük sürecin başladığını duyurdu.

Ancak analistler, Hürmüz Boğazı’nın tamamen yeniden açılmasının hızlı ve kolay bir süreç olmayabileceğine dikkat çekiyor. Gemilerin doğru konumlandırılması, petrol kuyularının yeniden devreye alınması, altyapının onarılması ve mayın temizleme faaliyetleri gibi unsurların sağlıklı bir şekilde ilerlemesi gerekiyor. Ayrıca bazı armatörlerin Hürmüz Boğazı ve Basra Körfezi’ndeki güvenlik koşullarına yönelik temkinli yaklaşımlarını sürdürdüğü belirtiliyor.