Yüksel Lojistik’in Dry Port Projesi Şu An İçin Askıya Alındı
Yüksel Lojistik, Mersin’deki Dry Port projesinin mevcut koşullar nedeniyle beklemeye alındığını duyurdu.
Yüksel İnter Taşımacılık Lojistik Genel Müdürü Kemal Yüksel, Mersin’de hayata geçirmeyi planladıkları Dry Port projesinin, kentteki imar sorunları ve mevcut koşullar nedeniyle şu an için askıya alındığını duyurdu. Yüksel, projenin rafa kaldırılmadığını, Mersin’in lojistik potansiyelinin göz önünde bulundurularak hedeflerin korunduğunu vurguladı.
Mersin’in stratejik konumu ve liman bağlantısının Dry Port yatırımını uzun vadede önemli kıldığını ifade eden Yüksel, “Ülkemizin mevcut durumu ve Mersin’deki imar sorunları göz önüne alındığında, Dry Port projemizi şu an için beklemeye aldığımızı belirtmek istiyorum. Ancak bu, asla vazgeçtiğimiz anlamına gelmiyor” dedi.
Yüksel, Mersin Limanı’nın stratejik konumuna dikkat çekerek, “Lojistikte geleceği hedefleyen bir firma olarak, Mersin Limanı’nın mevcut şartları ve konjonktürü, bu bölgede Dry Port yapmamız gerektiğini gösteriyor. Umarım bu hedefimizi ileride gerçekleştirebiliriz” şeklinde konuştu.
Küresel ticarette yaşanan savaşlar, ambargolar ve jeopolitik gerilimlerin lojistik sektörünün önemini artırdığını belirten Yüksel, Türkiye’nin coğrafi konumunun bu süreçte büyük bir avantaj sağladığını ifade etti. “Küresel ticarette önemli bir dönüşüm yaşanıyor. Lojistik, artık sadece bir taşıma faaliyeti değil, ülkelerin ve şirketlerin stratejik gücünün önemli bir parçası” dedi.
Yüksel, değişen ticaret rotalarını yalnızca risk olarak görmediklerini, aksine yeni güzergahların şirketler için önemli fırsatlar sunduğunu belirtti. Özellikle 3. ülke taşımacılığının önemine değinen Yüksel, “Bir ülkenin malını başka bir ülkeye ulaştırmak, Türkiye’yi bir lojistik merkezi olarak kullanmak demektir” ifadelerini kullandı.
Alternatif güzergahların önemine dikkat çeken Yüksel, Mersin’in bu noktada avantajlı olduğunu belirtti. “Kriz dönemlerinde lojistikçinin gerçek gücü ortaya çıkıyor. Rota kapanabilir, maliyetler değişebilir; önemli olan, müşterinin yükünü hareket ettirecek alternatifleri önceden hazırlamaktır” dedi.
Mersin Limanı’nın Akdeniz’e açıldığını ve kara ile demiryolu bağlantılarının Türkiye’nin iç bölgelerine ve Avrupa’ya uzandığını belirten Yüksel, Kalkınma Yolu gibi projelerin hayata geçmesiyle Mersin’in stratejik öneminin artabileceğini dile getirdi.
Yüksel İnter Taşımacılık Lojistik, son yıllarda karayolu taşımacılığının yanı sıra deniz yolu taşımacılığı kapasitesini de artırdı. Bu amaçla May Shipping Forwarding şirketini kurduklarını belirten Yüksel, “Kapıdan kapıya teslim noktasında müşterilerimize hizmet vermeyi hedefliyoruz” dedi.
Yüksel, lojistik sektöründe rekabetin artık yalnızca yük taşımakla sınırlı olmadığını, müşterilerin tüm sürecin güvenilir ve kesintisiz yönetilmesini beklediğini ifade etti. “Kapıdan kapıya hizmet bizim için bir sorumluluk anlayışıdır” dedi.
Şirketin hedefinin, değişen dünya ticaretinde müşterilere alternatif rota, zaman, maliyet ve güvenlik avantajı sunan bir lojistik çözüm ortağı olmak olduğunu vurgulayan Yüksel, “Karayolu ve denizyolu taşımacılığını birleştirerek müşterilerimize daha güçlü alternatifler sunabiliyoruz” şeklinde konuştu.
KAYNAK: istemersin.com
