Küresel Denizcilik Krizi İMEAK DTO Toplantısında Ele Alındı

İMEAK DTO toplantısında, küresel denizcilik krizi ve etkileri masaya yatırıldı. Hürmüz Boğazı’ndaki güvenlik sorunları da gündemde.

İMEAK Deniz Ticaret Odası’nın Mayıs ayı toplantısında, deniz ticareti alanındaki güncel gelişmeler, sektörel düzenlemeler ve yaklaşan deniz turizmi sezonu hakkında önemli değerlendirmeler yapıldı. İstanbul’da gerçekleştirilen bu oturumda, TOBB Genel Kurulu nedeniyle katılamayan Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran’ın yokluğunda, Meclis Başkan Vekili Emin Eminoğlu başkanlık etti.

Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Recep Düzgit, toplantıda yaptığı konuşmada, küresel ekonomik gelişmelerin deniz ticaretine olan etkilerini vurguladı. Çin’de gerçekleşen Trump-Şi görüşmesinin ardından Hürmüz Boğazı’nın güvenli bir şekilde açılmasına yönelik herhangi bir somut adım atılmamasının, enerji ve gıda tedarik zincirlerinde riskleri artırdığını ifade etti. Düzgit, Orta Doğu’daki gerilimlerin küresel taşımacılık piyasasında belirsizlik yarattığını dile getirdi.

ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından Hürmüz Boğazı çevresinde yaşanan güvenlik sorunlarının deniz yolu taşımacılığını olumsuz etkilediğini belirten Düzgit, Nisan ayında küresel denizyolu taşımacılığı hacminde yıllık bazda yüzde 2,3’lük bir düşüş gözlemlendiğini aktardı. Ayrıca, alternatif rotalara yönelimin ton-mil talebini artırdığına dikkat çekti.

Toplantıda, 14 Mayıs 2026 tarihinde yürürlüğe girecek olan “Gemi Acenteleri Yönetmeliği”nin sektörde önemli düzenlemeler getireceği vurgulandı. Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan “Gemilerin Teknik Kuralları Hakkında Yönetmelik Taslağı”nın da sektör temsilcilerinin görüşüne sunulduğu belirtildi.

Düzgit, 2026 deniz turizmi sezonunun Kurban Bayramı ile başlayacağını ifade ederek, yeni sezonun sektör için verimli geçmesini temenni etti. Toplantının sonunda Erhan Aslanoğlu, Türkiye ve dünya ekonomisine dair değerlendirmelerde bulundu.

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu