Amonyaklı Yakıt Atıkları Denizcilik Sektöründe Tartışma Yaratıyor
Amonyakla çalışan gemi makineleri, denizcilik sektöründe yeni çevresel sorunları gündeme getiriyor. Atık yönetimi tartışmaları sürüyor.
Karbon nötr yakıt arayışları çerçevesinde amonyakla çalışan gemi makineleri, denizcilik sektöründe önemli bir çevresel tartışmayı da beraberinde getiriyor. Bu makinelerin her biri, bakım süreçleri sırasında yüksek konsantrasyona sahip amonyak içeren yeni bir atık akışı oluşturuyor. Bu atığın bertarafı, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından düzenlenen Kirlilik Önleme ve Müdahale (PPR) Alt Komitesi toplantısında ele alındı.
Amonyak, sıvı formda etkili bir yakıt olmasına rağmen insan sağlığı açısından riskler taşımaktadır. Bu nedenle, bakım öncesinde yakıt hatlarının amonyaktan arındırılması gereklidir. Gaz halindeki amonyak genellikle su ile çözündürülerek güvenli hale getirilse de, ortaya çıkan amonyak çözeltisinin nihai bertarafı, yeni bir düzenleyici sorun olarak öne çıkmaktadır.
IMO toplantısında iki ana seçenek değerlendirilmektedir. İlk seçenek, belirli sınırlar ve koşullar altında denizde kontrollü deşarj standardının oluşturulmasıdır. Sektör temsilcileri, maliyet açısından daha uygun olduğu için bu yaklaşımı desteklemekte ve sintine suyu uygulamasına benzer bir model önermektedir. Bazı üye devletler, PPR toplantısında amonyaklı atık su için şartlı deşarj izninin olasılığını da gündeme getirmiştir.
Ancak çevre örgütleri ve bazı uzmanlar, amonyak atığının denize bırakılmasına kesin bir şekilde karşı çıkmaktadır. Sivil toplum kuruluşları, konsantrasyon düzeyi akut toksisite seviyesinin altına düşse bile, kronik toksisite ve deniz ortamında aşırı azot yükü risklerinin devam ettiğini savunmaktadır. Okyanuslara karışan fazla azotun, alg patlamalarına ve oksijensizleşmeye yol açarak deniz canlıları için zararlı koşullar yaratabileceği konusunda uyarılarda bulunmaktadır.
One Planet Port Eş Yürütücü Direktörü Dr. Lucy Gilliam, sektörün atıkları gemide tutarak karada boşaltma fırsatını değerlendirebileceğini ifade ederek, “Bu yalnızca toksisite meselesi değil; zaten baskı altında olan okyanus sistemine ek zarar verilmesini önlemekle ilgili” şeklinde konuşmuştur.
Sivil toplum kuruluşları, amonyak atıklarının denize deşarjının yasaklanmasını ve gemide depolanarak liman tesislerinde boşaltılmasının zorunlu hale getirilmesini talep etmektedir. Atığın karada toplanıp diğer endüstrilerde değerlendirilebileceği de vurgulanmaktadır. Temiz Denizcilik Koalisyonu Yönetim Kurulu Üyesi Anaïs Rios, “Amonyak yakıt kullanılıyorsa atıkları denize karışmamalı; okyanus sağlığı zarar görmemeli” ifadelerini kullanmıştır.
Amonyak yakıtının denizcilik sektöründeki yaygınlaşması, bu yeni atık türünün yönetimi konusunu önümüzdeki yıllarda önemli bir politika başlığı haline getirecektir.
