Sınır Kapılarındaki Akaryakıt Fiyatları İçin Düzenleme Talebi
UND ve UTİKAD, sınır kapılarındaki akaryakıt fiyatlarındaki artışın ihracat taşımalarını olumsuz etkileyebileceğini belirtti.
İran, İsrail ve ABD arasındaki gerilim sonrasında, Türkiye’nin sınır kapılarında akaryakıt fiyatlarında önemli bir artış gözlemlendi. Bu artış, %36 ile %50 arasında değişiklik gösteriyor. Uluslararası karayolu taşımacılığı sektöründe akaryakıt, maliyetlerin en büyük kalemlerinden biri olarak dikkat çekiyor. Yakıt fiyatlarındaki ani yükselişler, taşımacılık firmalarının mali dengelerini ciddi şekilde etkiliyor.
28 Şubat 2026’da başlayan bu gerilim, dünya petrol piyasalarında dalgalanmalara yol açtı. Türkiye, bu durumun ekonomik etkilerini minimize etmek amacıyla 5 Mart 2026 tarihli Resmi Gazete’de 10995 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile bazı düzenlemeler yaptı. Ancak, bu düzenlemeler uluslararası taşımacılık sektöründe yeterince etkili olmadı. Sınır kapılarındaki akaryakıt satış fiyatları, beklenenden çok daha fazla yükseldi.
Verilere göre, savaşın patlak vermesiyle birlikte akaryakıt fiyatlarının artışı, taşımacılık firmalarının navlun sözleşmelerini önceden yapmaları nedeniyle hemen fiyatlara yansıtılamıyor. Bu durum, firmaların maliyet farklarını kendi bütçelerinden karşılamak zorunda kalmasına yol açıyor ve sektörde ciddi bir mali baskı yaratıyor.
Uluslararası karayolu taşımacılığı, Türkiye’nin ihracatında kritik bir rol oynuyor. Türk nakliyecileri, ülkenin Avrupa gibi çeşitli pazarlara yaptığı ihracatın büyük bir kısmını üstleniyor. Dolayısıyla, akaryakıt fiyatlarındaki artış yalnızca taşımacılık firmalarını değil, aynı zamanda Türkiye’nin ihracatını, dış ticaretini ve uluslararası rekabet gücünü de olumsuz yönde etkileyebilecek bir tehdit oluşturuyor.
Sınır kapılarındaki akaryakıt fiyatlarının mevcut haliyle devam etmesi, uluslararası taşımacılık sektöründeki maliyet baskısının daha da artmasına ve bunun dolaylı olarak ihracat taşımalarına yansımasına neden olabilir.
Bu bağlamda, Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ve Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) ortak bir açıklama yaparak, ilgili kamu kurumlarına çağrıda bulundu. Açıklamada, uluslararası taşımacılık sektöründeki maliyet dengesizliğinin göz önünde bulundurulması ve ihracat taşımalarını gerçekleştiren araçlar arasındaki fiyat farklarının giderilmesi için acil düzenlemelerin yapılması gerektiği vurgulandı. Türkiye’nin ihracat hedeflerine ulaşabilmesi ve lojistik rekabet gücünü koruyabilmesi için bu sektörün sürdürülebilirliğinin sağlanması büyük önem taşıyor.
